[이데일리 공지유 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 멕시코와 캐나다에 대한 25% 관세를 예정대로 시행하기로 하면서 가전·자동차·배터리 등 한국 기업들에 대한 영향이 불가피할 것으로 보인다. 국내 기업들은 관세 영향을 예의주시하며 현지 생산 확대 등 방안을 고려한다는 방침이다.

도널드 트럼프 미국 대통령. (사진=AFP)

4일 업계에 따르면 3일(현지시간) 트럼프 대통령은 4일부터 중국, 멕시코, 캐나다산 수입품에 대한 신규 관세를 예정대로 부과하기로 했다. 그동안 국내 기업들은 미국으로 향하는 수출품에 대해 캐나다, 멕시코 등에서 공장을 세워 현지에서 제조 및 생산을 하면서 가격 경쟁력을 확보할 수 있었다. 그러다 캐나다와 멕시코산 수입품에 대한 관세가 현실화하면서 우리 기업들 역시 미국 현지 투자를 확대하는 등 현지 투자 생산 능력을 확보할 필요가 있다는 지적이 나온다.

가전의 경우 LG전자는 멕시코 레이노사, 몬테레이, 라모스 등에 TV와 가전 공장을 운영하고 있다. 삼성전자는 멕시코 티후아나 공장에서 TV를, 케레타로 공장에서 냉장기와 세탁기 등을 생산하고 있다.

이러한 가운데 LG전자는 멕시코·캐나다 관세 부과에 따라 일부 물량을 미국으로 옮기는 방안을 검토하고 있다. 같은 모델을 여러 생산지에서 생산하는 ‘스윙 생산 체제’를 검토하고 있는 것이다. 삼성전자도 미국 현지 생산을 강화한다는 방침이다. 삼성전자는 멕시코의 건조기 생산을 미국 사우스캐롤라이나주 뉴베리 공장에서 생산하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.

업계 관계자는 “트럼프 행정부에서 현지 생산을 지원하겠다고 했지만, 미국 현지 생산을 한다고 해도 실질적으로 1~2년 걸리기 때문에 현지 투자 확대로 인한 인센티브는 실제로 크지 않을 것”이라며 “트럼프 집권 중 2~3년 동안 미국 현지 시설을 증설해도 그 후에 관세가 다시 축소될 수도 있는 등 변수들이 상당히 많아서 미국 현지 투자의 경우 후순위로 두고 대응 방안을 검토하고 있을 것”이라고 말했다.

(그래픽=김일환 기자)

완성차 업체 역시 미국 현지 생산 강화와 수출처 전환 등을 모색하고 있다. 미국 접경 누에보레온주에 공장을 둔 기아 멕시코 공장에서는 지난해 27만여대의 차량을 생산했고, 이 중 62%가 미국에 수출된 바 있다. 다만 트럼프 대통령의 관세를 통한 현지 투자 압박이 예상보다 거세지면서 일부 기업은 아예 미국으로 생산기지 이전을 유력하게 검토하고 있는 것으로 알려졌다.

배터리 업계 역시 캐나다·멕시코 관세 부과 영향에서 벗어날 수 없을 것으로 전망된다. LG에너지솔루션은 스텔란티스와 합작해 캐나다 온타리오주 윈저시에 공장을 짓고 지난해 말부터 배터리 모듈 양산을 시작했다. 업계 관계자는 “캐나다 스텔란티스 공장에서 완성차를 미국에 들여보낼지, 미국 공장에서 조립을 할지는 고객사에 전략에 따른 것이라 전략 변화를 밝히기는 어렵다”고 말했다.

김대종 세종대 경영학과 교수는 “우리나라 입장에서는 삼성전자와 LG 등이 자국 내 미국 현지 생산을 늘릴 수밖에 없을 것”이라며 “트럼프 대통령은 미국 내 일자리를 만드는 것을 가장 원하기 때문에 관세 압박을 지속할 것”이라고 말했다.