[이데일리 임유경 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 4일(현지시간)부터 교역 상대국에 일방적인 관세율을 명시한 서한을 발송할 예정이며, 해당 관세율은 다음 달 1일부터 적용된다고 밝혔다.

3일 블룸버그통신에 따르면 트럼프 대통령은 이날 아이오와주를 방문하고 워싱턴DC로 돌아오는 앤드루스 공군기지에서 기자들에게 “4일 오후부터 10~12개 무역 상대국에 서한이 발송될 것”이며 “앞으로 며칠 동안 서한이 추가로 발송된다”고 말했다.

그는 “오는 9일쯤이면 (관세 통보가) 완전히 처리될 것”이라며 미국과의 협상을 통해 고율 관세를 피할 수 있는 마감 시한이 9일이라는 점을 재차 강조했다.

도널드 트럼프 미국 대통령(사진=AFP)

교역 상대국에 적용될 관세율에 대해서 트럼프 대통령은 “아마도 10~20%부터 60~70%까지 다양할 것”이라고 말했다. 이는 트럼프 대통령이 지난4월2일 일명 ‘해방의 날’ 선언 당시 제시했던 10~50%보다 높은 수준이다. 그는 당시 대부분의 국가에 10% 기본관세를, 최대로는 50%까지 부과할 수 있다고 밝혔다.

트럼프 대통령은 또 “각국이 상호 관세를 내기 시작하는 8월1일부터 그 돈(관세 수입)이 미국으로 들어오기 시작할 것”이라고 말했다.

“상대국 압박하기 위한 전술”

트럼프 대통령은 각국이 미국과 협상을 이루지 못할 경우 일방적으로 관세를 부과하겠다고 경고해왔다. 이번 서한 통보는 실제로 이 같은 발언을 실행에 옮길 가능성을 보여줘, 교역 상대국에 압박을 가하기 위한 것으로 풀이된다고 블룸버그통신은 분석했다. 한국을 포함해 일본, 유럽연합(EU) 등 주요 교역국들은 여전히 협상을 진행 중이다.

현재까지 미국과 협상을 타결한 국가는 영국, 베트남뿐이다. 영국은 미국산 소고기 및 에탄올 수입을 확대하기로 하고 10% 관세율을 유지했다. 베트남은 미국산 수입품에 대해 무관세를 적용하기로 하는 조건으로 당초 46%였던 관세율을 20%로 낮췄다. 중국은 당초 145%의 관세를 부과했으나, 제네바 합의 후 관세율을 30%로 인하한 상태에서 협의를 진행 중이다.

트럼프 대통령은 추가 협상 가능성을 묻는 질문에 “다른 몇 개 국가와도 합의가 있지만, 그냥 관세 부과 통보서를 보내는 것이 훨씬 간단한 방식이다”고 말했다.

트럼프 대통령은 마감일을 연기할 계획이 없다는 입장을 여러차례 밝힌 바 있다. 스콧 베센트 재무장관도 3일 CNBC와 인터뷰에서 “대통령이 원하는 대로 할 것이고, 각국이 성의 있게 협상하고 있는지는 대통령이 판단할 일”이라고 말했다.

여한구 통상교섭본부장 미국행

한국은 25% 상호관세 유예로 현재 10% 기본관세만 적용받고 있다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 9일로 예정된 관세 확정 시한을 앞두고 한국시간 4일 저녁 미국행 비행기에 오른다. 그는 미국 워싱턴 DC를 찾아 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표와 하워드 러트닉 상무장관 등과 면담할 예정이다.

여 본부장은 이날 국회에서 열린 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 “협상의 실질적인 성과가 마감일보다 중요하다”며 “미국 측에 충분한 시간을 갖고 협상을 가속화해 상호이익이 되는 합의에 이르자고 요청할 계획”이라고 덧붙였다.

한국과 미국 간 협상은 순탄치 않을 것으로 예상된다. 지난 4월 첫 실무 협상 이후 국내 정치 불확실성으로 진전이 지연되면서다. 이재명 대통령도 지난 3일 청와대 영빈관에서 진행한 취임 30일 기념 기자회견에서 “8일까지 (협상을) 끝낼 수 있을지도 확언하기 어렵다”며 “아직까지 쌍방이 정확하게 뭘 원하는지가 정리되지 못한 상태”라고 말했다.

미국은 한국에 대해 농산물과 자동차 시장 개방은 물론, 디지털 분야의 차별 없는 대우와 시장 접근 개선을 요구하고 있다. 이와 관련해 여 본부장은 “미국의 요구 수준과 국내 정치·안보 여건을 종합적으로 고려해 유연하게 대응할 것”이라고 밝혔다.

미국은 또 한국 기업의 대미 투자 확대와 미국산 에너지 수입 증가도 요청하고 있다. 특히 미국이 440억 달러 규모 알래스카 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 참여를 요청하고 있는 것과 관련해 여 본부장은 “지난주 미국을 방문했을 때 알래스카 LNG 관련한 미팅도 많이 했다”며 “구체적인 경제성이나 파이프라인 관련된 여러 부분들이 아직 확실하지 않다”고 말했다.